경제·산업

"삼성·SK가 직접 설계" 청년 10만 명 '뉴딜' 혜택

 정부가 청년 실업 해소와 미래 산업 인재 양성을 위해 8천억 원의 예산을 투입하는 '청년 뉴딜' 프로젝트를 본격 가동한다. 이번 정책의 핵심은 정부가 예산을 지원하고 민간 대기업이 교육의 질을 책임지는 민관 협력 모델에 있다. 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관은 29일 민관합동 보고회를 통해 총 10만 명의 청년에게 자기개발 기회와 실무 경험을 제공하겠다는 청사진을 공개했다. 이는 단순한 단기 일자리 제공에서 벗어나 청년들이 실제 산업 현장에서 필요로 하는 역량을 갖출 수 있도록 돕는 데 방점이 찍혀 있다.

 

가장 눈길을 끄는 대목은 국내 주요 대기업들이 직접 교육 과정을 설계하고 운영하는 'K-뉴딜 아카데미'다. 삼성, SK, 현대차, LG 등 내로라하는 기업들이 참여하여 인공지능(AI), 반도체, 미래 모빌리티 등 첨단 산업 분야의 노하우를 청년들에게 전수한다. 15세에서 34세 사이의 미취업 청년 1만 명을 대상으로 하는 이 프로그램은 기업이 원하는 인재상을 교육 과정에 즉각 반영할 수 있다는 점에서 기존의 공공 직업훈련과 차별화된다. 청년들은 자신이 선망하는 기업의 실무진으로부터 직접 기술을 배우며 취업 경쟁력을 높일 수 있는 기회를 갖게 된다.

 


참여하는 청년들을 위한 실질적인 경제적 지원책도 마련됐다. 프로그램에 참여하는 기간 동안 수도권 거주 청년은 월 30만 원, 비수도권 청년은 월 50만 원의 참여 수당을 받게 된다. 이는 구직 활동 중에 겪는 경제적 부담을 덜어주어 교육에 온전히 집중할 수 있는 환경을 조성하기 위함이다. 기업 역시 청년 1인당 시간별 지원금을 받게 되어 교육 인프라 구축과 운영에 따른 비용 부담을 덜 수 있다. 특히 비수도권 기업에 더 높은 지원금을 책정함으로써 지역 균형 발전과 지방 청년들의 취업 기회 확대를 동시에 꾀했다.

 

현재까지 70여 개 기업이 이번 프로젝트에 참여 의사를 밝히며 뜨거운 열기를 보이고 있다. SK는 반도체와 데이터 엔지니어링 분야의 전문 인력을 양성할 계획이며, LG는 AI를 활용한 디지털 전환 교육에 집중한다. 현대차는 자율주행의 핵심인 임베디드 AI 과정을, 한화는 항공우주와 호텔 다이닝 등 그룹의 주력 사업 분야를 중심으로 커리큘럼을 준비 중이다. 기업들은 우수한 인재를 선제적으로 확보할 수 있다는 이점을, 청년들은 대기업의 검증된 교육 시스템을 경험할 수 있다는 이점을 각각 누리게 된다.

 


정부는 이번 정책이 일회성 이벤트에 그치지 않도록 사후 관리 시스템도 강화하기로 했다. 고용노동부는 청년 뉴딜에 참여한 모든 인원의 이력을 통합 관리하며, 교육 이수 후에는 공식적인 이력 확인서를 발급해 향후 구직 활동에서 공식적인 스펙으로 활용할 수 있도록 지원한다. 이는 민간 기업에서의 훈련 경험이 공신력 있는 경력으로 인정받게 함으로써 청년들의 노동시장 진입을 보다 원활하게 만들기 위한 조치다. 첨단 산업뿐만 아니라 금융과 문화 등 청년들이 선호하는 다양한 직무 훈련이 병행되어 선택의 폭도 넓어졌다.

 

이번 청년 뉴딜 정책은 급변하는 산업 구조 속에서 청년들이 겪는 미스매치 현상을 해결하기 위한 정부의 강력한 의지가 담겨 있다. 대규모 재정 투입과 대기업의 전문성이 결합한 이번 시도가 얼어붙은 청년 고용 시장에 활력을 불어넣을 수 있을지 주목된다. 정부는 이번 보고회에서 발표된 내용을 바탕으로 세부 시행 계획을 확정하고, 조만간 구체적인 참여자 모집 공고를 낼 예정이다. 각 기업의 특색이 담긴 교육 과정들이 순차적으로 공개되면서 청년들의 기대감도 한층 높아지고 있다.

 

 

 

벽화마을 원조 동피랑부터 해저터널까지, 통영 골목길 탐방

0여 년 전 학익진으로 왜군을 섬멸했던 격전의 현장이지만, 지금은 가두리 양식장 부표가 점점이 떠 있는 평화로운 바다로 변모했다. 섬 입구의 거북등대를 지나 제승당에 들어서면 삼도수군통제사로서 작전을 지휘하던 장군의 고뇌가 느껴진다. 특히 바다 건너 과녁을 향해 활을 쏘던 한산정은 밀물과 썰물의 차이를 전술에 활용하려 했던 장군의 치밀한 지혜를 엿볼 수 있는 유일무이한 장소다.통영이라는 지명 자체가 '삼도수군통제영'의 줄임말에서 유래했을 만큼, 이 도시는 조선 수군의 총사령부로서 오랜 역사를 간직하고 있다. 1604년 현재의 통영항 일대로 본영을 옮긴 통제영은 군사적 요충지를 넘어 나전칠기 등 공예 생산의 중심지로서 지역 경제와 문화를 꽃피웠다. 비록 일제 강점기를 거치며 많은 건물이 소실되었으나, 본관이었던 세병관은 여전히 웅장한 자태로 남아 통영의 뿌리를 증명한다. 통제영의 역사는 통영이 단순한 항구 도시를 넘어 문화적 자부심이 강한 도시로 성장하는 밑거름이 되었다.자연이 빚어낸 한려수도의 비경은 미륵산 정상에서 그 정점을 찍는다. 케이블카를 이용해 손쉽게 오를 수 있는 이곳은 국립공원 100경 중 으뜸으로 꼽히며, 맑은 날에는 지리산 천왕봉과 일본 대마도까지 조망할 수 있는 탁 트인 시야를 제공한다. 전망대 근처의 '귀신 잡는 해병' 표지판은 6.25 전쟁 당시 통영상륙작전의 승전보를 전하던 종군기자의 문구에서 유래했다는 흥미로운 역사적 사실을 전한다. 산 아래로 펼쳐진 섬들의 군무는 왜 이곳이 동양의 나폴리라 불리는지 단번에 납득하게 만든다.통영의 골목길은 예술가들의 영감으로 가득 차 있다. 동쪽 비탈 마을인 동피랑은 철거 위기를 딛고 벽화 마을로 거듭나며 전국적인 관광 명소가 되었고, 서쪽의 서피랑은 유치환과 김춘수 등 문학인들의 감성을 담은 소박한 공간으로 사랑받고 있다. 통영반도와 미륵도를 잇는 동양 최초의 해저터널은 일제 강점기의 아픈 역사와 토목 기술이 공존하는 독특한 공간이다. 바다 밑 13m 아래를 걷다 보면 머리 위로 지나가는 배의 진동이 느껴지는 이색적인 경험을 할 수 있으며, 이는 통영만이 가진 입체적인 매력을 더해준다.예술의 향기는 시내 곳곳에서 파도처럼 밀려온다. 현대 음악의 거장 윤이상과 소설 '토지'의 박경리, '꽃'의 시인 김춘수 등 한국 예술사의 거성들이 모두 통영 출신이다. 특히 화가 이중섭은 피란 시절 통영에서 2년간 머물며 '황소'와 '흰소' 등 불후의 명작들을 남겼는데, 이 시기는 그의 예술 인생에서 가장 찬란했던 르네상스로 평가받는다. 매년 열리는 통영국제음악제와 박경리 기념관, 윤이상 기념관 등은 통영이 왜 '예술가를 낳는 땅'이라 불리는지 그 이유를 명확히 보여주는 문화적 자산들이다.통영 여행의 완성은 오감을 자극하는 미식에 있다. 봄철의 별미인 도다리쑥국은 해풍을 맞고 자란 쑥과 자연산 도다리가 만나 비린 맛 없이 향긋하고 시원한 국물 맛을 자랑한다. 통영 특유의 술 문화인 '다찌'는 정해진 메뉴 없이 그날의 제철 해산물이 상다리가 휘어지도록 차려지는 풍성함의 극치다. 여기에 멍게비빔밥과 충무김밥, 달콤한 꿀빵까지 더해지면 통영의 맛을 온전히 느꼈다고 할 수 있다. 호국과 예술, 그리고 미식이 어우러진 통영의 봄은 이 계절이 다 가기 전에 반드시 경험해야 할 축복과도 같다.