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이정후의 곤혹, 레전드 비판에 멈춰선 골반 춤

 샌프란시스코 자이언츠의 상징적인 인물인 윌 클락이 최근 팀 내 외야수들이 보여준 부적절한 승리 축하 방식에 대해 강력한 비난의 화살을 날렸다. 클락은 현지 팟캐스트 방송에 출연해 이정후를 비롯한 후배 선수들이 경기 후 선보인 특정 동작이 야구의 품격을 떨어뜨리고 있다고 지적했다. 논란의 중심이 된 것은 외야수 3인방이 몸을 밀착시킨 채 골반을 흔드는 이른바 '외설적 세리머니'였다. 이 모습은 소셜미디어를 통해 빠르게 확산되었으며, 현지 팬들 사이에서도 유머러스하다는 의견과 민망하다는 부정적 견해가 팽팽하게 맞서고 있다.

 

구단 측은 어린이 관람객에게 좋지 않은 영향을 줄 수 있다는 우려를 받아들여 선수들에게 주의를 준 것으로 알려졌다. 실제로 논란 직후 경기에서는 이정후 등이 한국식으로 정중하게 고개를 숙여 인사하는 모습으로 사태를 수습하는 듯 보였다. 그러나 며칠 지나지 않아 일부 선수들이 다시 변형된 형태로 해당 동작을 재현하면서 레전드의 인내심은 한계에 다다랐다. 클락은 팀이 하위권에 머물고 있는 절박한 상황에서 이러한 가벼운 행동이 반복되는 것을 도저히 묵과할 수 없다는 입장을 분명히 했다.

 


성적이 뒷받침되지 않는 상황에서의 과도한 축제 분위기가 클락의 분노를 더욱 키운 모양새다. 현재 샌프란시스코는 지구 선두인 LA 다저스와의 격차가 10경기 이상 벌어진 상태로, 메이저리그 전체에서도 최하위권을 전전하고 있다. 클락은 승률이 4할에도 미치지 못하는 팀이 승리 한 번에 도취해 해괴망측한 춤을 출 여유는 없다고 일갈했다. 그는 승리 후에는 서로 격려하며 다음 경기를 준비하는 진지한 태도가 우선되어야 한다고 강조하며, 현재 선수단의 정신 무장 상태를 강도 높게 비판했다.

 

단순히 세리머니뿐만 아니라 경기 중 집중력 저하 문제도 도마 위에 올랐다. 클락은 최근 주루 과정에서 아웃카운트를 착각해 이닝을 허무하게 끝내버린 본헤드 플레이 등을 언급하며 팀 전체의 기강 해이를 꼬집었다. 그는 아직 시즌이 많이 남아있어 반등의 기회는 충분하지만, 지금처럼 나사 풀린 듯한 분위기로는 절대 치고 올라갈 수 없다고 경고했다. 샌프란시스코에서만 8시즌을 뛰며 올스타에 5회 선정된 레전드의 눈에는 후배들의 안일함이 팀의 전통을 훼손하는 것으로 비친 것이다.

 


윌 클락은 1980년대와 90년대 샌프란시스코의 전성기를 이끌었던 좌타 1루수로, 그의 등번호 22번은 구단의 영구결번으로 지정되어 있다. 현재는 구단 특별 보좌역으로 활동하며 팀에 대한 깊은 애정을 쏟고 있는 만큼, 그의 발언은 단순한 참견 이상의 무게감을 갖는다. 클락은 후배들이 비난의 대상이 되기보다 실력으로 팬들의 존경을 받는 선수가 되길 바라는 마음에서 쓴소리를 아끼지 않았다고 덧붙였다.

 

이정후를 포함한 샌프란시스코 외야진은 이제 레전드의 따끔한 충고와 팬들의 시선을 동시에 의식해야 하는 처지가 되었다. 팀 분위기 쇄신을 위해 시작된 세리머니가 오히려 독이 되어 돌아온 상황에서, 선수들이 어떤 방식으로 그라운드 위의 예우를 갖추며 성적 반등을 이뤄낼지 귀추가 주목된다. 구단 내부에서도 이번 논란을 계기로 팀 컬러를 재정비하고 승리에 대한 진지한 자세를 확립해야 한다는 목소리가 커지고 있다.

 

 

 

윈난 지눠산, 300년 탄압 딛고 부활

기술을 통해 독자적인 공동체 문화를 유지해 왔다. 특히 지눠산은 과거 청나라 시절부터 보이차의 핵심 산지로 명성을 떨쳤으며, 이곳에서 생산되는 찻잎은 그 품질과 양에서 타의 추종을 불허할 만큼 압도적이었다. 하지만 이러한 영광은 오히려 외부 세력의 질시를 불러일으켰고, 지눠족은 오랜 시간 동안 혹독한 수난의 역사를 감내해야 했다.지눠족의 기원에는 삼국시대 제갈공명과 관련된 흥미로운 전설이 서려 있다. 남만 정벌 당시 대열에서 이탈한 촉나라 병사들이 현지 토착민과 결합하여 형성된 민족이라는 설이다. 이 때문에 지눠족은 제갈공명을 단순한 정복자가 아닌 차 씨앗을 전해준 '차의 조상'으로 숭배하며 매년 차조회를 열어 경의를 표한다. 외부인을 배척하기보다 새로운 가족으로 받아들여 민족의 번영을 꾀했던 이들의 개방적인 태도는 씨족 내 혼인을 엄격히 금지하고 외지인과의 결합을 장려했던 독특한 혼인 풍습에서도 잘 드러난다.이들이 보유한 차 제조 기술은 현대 차 문화의 원형을 간직하고 있다. 찻잎을 숯불에 구워 우려내는 '화소차'는 일본의 유명한 호지차보다 훨씬 앞선 전통을 자랑하며, 고온 로스팅을 통해 카페인 부담을 낮춘 것이 특징이다. 또한 찻잎을 달여 고체 형태로 만든 '차고'는 세계 최초의 인스턴트 차로 평가받을 만큼 혁신적인 기술력을 보여준다. 찻잎을 나물처럼 무쳐 먹는 '량반차' 습속은 차를 단순한 음료가 아닌 생존을 위한 식량으로 활용했던 소수민족의 지혜를 엿볼 수 있는 대목이다.그러나 지눠족의 차 산업은 청나라의 가혹한 통치 아래 철저히 파괴되는 아픔을 겪었다. 18세기 한족 상인과의 갈등을 빌미로 시작된 청나라의 보복은 마을과 다원을 잿더미로 만들었고, 이후 약 177년 동안 지눠족의 독자적인 차 생산은 법적으로 금지되었다. 이들은 자신들의 땅에서 딴 찻잎을 인근 지역인 이우나 이방으로 보내야만 했으며, 그 과정에서 지눠산의 명성은 점차 퇴색되었다. 20세기 들어서도 전쟁과 내전의 화마를 피하지 못한 채 고귀한 차산은 화전민들의 터전으로 변하며 그 규모가 급격히 축소되었다.몰락의 길을 걷던 지눠족에게 반전의 기회가 찾아온 것은 20세기 말 보이차 열풍이 불기 시작하면서부터다. 밀림 속에 방치되었던 수백 년 수령의 고차수들이 다시 발견되었고, 여기서 생산된 고수차가 시장에서 천문학적인 가격에 거래되기 시작했다. 300년 넘게 이어온 탄압과 빈곤의 사슬이 끊어지는 순간이었다. 지눠족은 자신들의 녹색 보물인 차나무를 체계적으로 관리하며 경제적 자립을 꾀했고, 그 결과 2019년 윈난성 소수민족 중 가장 먼저 완전한 빈곤 퇴치를 달성하는 쾌거를 이루었다.현재 지눠산은 사통팔달의 도로망이 구축되어 외부와의 소통이 원활해졌으며, 아열대 기후의 이점을 살린 차 재배는 여전히 이들의 주된 수입원이다. 지눠족은 제갈공명의 탄생일에 풍등을 올리며 조상을 기리는 전통을 이어가는 동시에, 현대적인 차 가공 기술을 접목해 글로벌 시장을 공략하고 있다. 과거의 상처를 딛고 일어선 지눠족은 이제 윈난성을 대표하는 차 생산지로서의 위상을 회복하며, 자신들만의 독특한 토템 신앙과 문화를 보존한 채 지눠산의 안개 속에서 새로운 역사를 써 내려가고 있다.