사회

담비, 6월의 보호 생물 선정

 한반도 산림 생태계의 최상위 포식자 중 하나인 담비가 6월을 대표하는 보호 생물로 이름을 올렸다. 기후에너지환경부는 최근 개체수 감소와 서식지 단절로 위기를 겪고 있는 담비를 이달의 멸종위기 야생생물로 지정하고 대국민 홍보에 나섰다. 담비는 제주도를 제외한 전국 산악 지대에 폭넓게 분포하고 있으나, 인간의 무분별한 개발과 도로 건설로 인해 생존의 위협을 받고 있다. 이번 선정은 생태계의 건강성을 유지하는 데 핵심적인 역할을 하는 중형 포유류에 대한 관심을 환기하기 위한 조치로 풀이된다.

 

담비는 흑갈색의 얼굴과 몸통에 대비되는 선명한 노란색 목 부위 털이 특징인 동물이다. 성체의 몸길이는 대략 60cm 내외이며 몸무게는 3kg에서 6kg 사이로, 날렵한 체구 덕분에 나무 위와 험준한 계곡을 자유자재로 누빈다. 발바닥에 난 털은 미끄러운 바위나 나무줄기에서도 민첩하게 이동할 수 있게 도와주며, 이는 담비가 산림의 다양한 지형을 사냥터와 은신처로 활용하는 원동력이 된다. 주로 바위틈이나 죽은 나무의 구멍 등을 보금자리로 삼아 생활하는 것으로 알려져 있다.

 


이들의 독특한 생태적 특징 중 하나는 2마리에서 5마리 정도가 무리를 지어 공동생활을 한다는 점이다. 잡식성인 담비는 과실류를 즐겨 먹기도 하지만, 필요할 때는 협동 사냥을 통해 자신보다 덩치가 큰 고라니나 새끼 멧돼지까지 제압하는 강력한 포식성을 보여준다. 이러한 사냥 방식은 산림 내 특정 동물의 과잉 번식을 막아 생태계의 균형을 유지하는 데 기여한다. 하지만 담비 한 마리가 활동하는 영역이 최대 60km에 달할 정도로 넓어 서식지 간의 연결성이 생존에 필수적이다.

 

현재 담비가 직면한 가장 큰 위협은 서식지 파괴와 이로 인한 도로 위 사고, 즉 로드킬이다. 산림 개발로 인해 활동 범위가 좁아지고 먹이 활동을 위해 도로를 건너는 과정에서 목숨을 잃는 사례가 빈번해지고 있다. 정부는 담비를 멸종위기 야생생물 2급으로 지정해 엄격히 관리하고 있다. 만약 허가 없이 담비를 포획하거나 죽이는 행위가 적발될 경우, 관련 법령에 따라 최대 3년의 징역형이나 3,000만 원 이하의 벌금형에 처해질 수 있어 시민들의 주의와 보호 의식이 요구된다.

 


지난달 선정되었던 어름치 역시 한반도 고유종으로서 보전 가치가 매우 높은 생물이다. 한강과 금강 등 맑은 하천에 서식하는 어름치는 몸 옆면의 점무늬가 물속에서 어른거린다는 뜻에서 이름이 붙여졌다. 자갈이 깔린 하천 중상류에서 수서곤충 등을 먹고 사는 어름치는 환경 변화에 매우 예민하여 수질 오염의 척도가 되기도 한다. 최근에는 기후 변화와 하천 정비 사업으로 인해 분포 지역이 점차 좁아지고 있어, 담비와 마찬가지로 체계적인 서식처 복원 작업이 시급한 상황이다.

 

기후에너지환경부는 매달 선정되는 멸종위기종을 통해 생물 다양성의 중요성을 알리는 캠페인을 지속할 방침이다. 담비와 어름치처럼 우리 곁에서 사라져가는 야생생물들은 단순한 보호 대상을 넘어 건강한 자연환경을 증명하는 상징물과 같다. 정부는 서식지 연결 통로를 확충하고 로드킬 방지 시설을 보강하는 등 실질적인 보호 대책을 강화하기로 했다. 시민들 또한 산행 중 담비의 은신처를 훼손하지 않고 야생동물 보호 구역 내에서의 행동 수칙을 준수하는 등 적극적인 동참이 필요하다.

 

윈난 지눠산, 300년 탄압 딛고 부활

기술을 통해 독자적인 공동체 문화를 유지해 왔다. 특히 지눠산은 과거 청나라 시절부터 보이차의 핵심 산지로 명성을 떨쳤으며, 이곳에서 생산되는 찻잎은 그 품질과 양에서 타의 추종을 불허할 만큼 압도적이었다. 하지만 이러한 영광은 오히려 외부 세력의 질시를 불러일으켰고, 지눠족은 오랜 시간 동안 혹독한 수난의 역사를 감내해야 했다.지눠족의 기원에는 삼국시대 제갈공명과 관련된 흥미로운 전설이 서려 있다. 남만 정벌 당시 대열에서 이탈한 촉나라 병사들이 현지 토착민과 결합하여 형성된 민족이라는 설이다. 이 때문에 지눠족은 제갈공명을 단순한 정복자가 아닌 차 씨앗을 전해준 '차의 조상'으로 숭배하며 매년 차조회를 열어 경의를 표한다. 외부인을 배척하기보다 새로운 가족으로 받아들여 민족의 번영을 꾀했던 이들의 개방적인 태도는 씨족 내 혼인을 엄격히 금지하고 외지인과의 결합을 장려했던 독특한 혼인 풍습에서도 잘 드러난다.이들이 보유한 차 제조 기술은 현대 차 문화의 원형을 간직하고 있다. 찻잎을 숯불에 구워 우려내는 '화소차'는 일본의 유명한 호지차보다 훨씬 앞선 전통을 자랑하며, 고온 로스팅을 통해 카페인 부담을 낮춘 것이 특징이다. 또한 찻잎을 달여 고체 형태로 만든 '차고'는 세계 최초의 인스턴트 차로 평가받을 만큼 혁신적인 기술력을 보여준다. 찻잎을 나물처럼 무쳐 먹는 '량반차' 습속은 차를 단순한 음료가 아닌 생존을 위한 식량으로 활용했던 소수민족의 지혜를 엿볼 수 있는 대목이다.그러나 지눠족의 차 산업은 청나라의 가혹한 통치 아래 철저히 파괴되는 아픔을 겪었다. 18세기 한족 상인과의 갈등을 빌미로 시작된 청나라의 보복은 마을과 다원을 잿더미로 만들었고, 이후 약 177년 동안 지눠족의 독자적인 차 생산은 법적으로 금지되었다. 이들은 자신들의 땅에서 딴 찻잎을 인근 지역인 이우나 이방으로 보내야만 했으며, 그 과정에서 지눠산의 명성은 점차 퇴색되었다. 20세기 들어서도 전쟁과 내전의 화마를 피하지 못한 채 고귀한 차산은 화전민들의 터전으로 변하며 그 규모가 급격히 축소되었다.몰락의 길을 걷던 지눠족에게 반전의 기회가 찾아온 것은 20세기 말 보이차 열풍이 불기 시작하면서부터다. 밀림 속에 방치되었던 수백 년 수령의 고차수들이 다시 발견되었고, 여기서 생산된 고수차가 시장에서 천문학적인 가격에 거래되기 시작했다. 300년 넘게 이어온 탄압과 빈곤의 사슬이 끊어지는 순간이었다. 지눠족은 자신들의 녹색 보물인 차나무를 체계적으로 관리하며 경제적 자립을 꾀했고, 그 결과 2019년 윈난성 소수민족 중 가장 먼저 완전한 빈곤 퇴치를 달성하는 쾌거를 이루었다.현재 지눠산은 사통팔달의 도로망이 구축되어 외부와의 소통이 원활해졌으며, 아열대 기후의 이점을 살린 차 재배는 여전히 이들의 주된 수입원이다. 지눠족은 제갈공명의 탄생일에 풍등을 올리며 조상을 기리는 전통을 이어가는 동시에, 현대적인 차 가공 기술을 접목해 글로벌 시장을 공략하고 있다. 과거의 상처를 딛고 일어선 지눠족은 이제 윈난성을 대표하는 차 생산지로서의 위상을 회복하며, 자신들만의 독특한 토템 신앙과 문화를 보존한 채 지눠산의 안개 속에서 새로운 역사를 써 내려가고 있다.