사회

39년 된 난간 ‘와르르’…실외기 작업자, 동료와 참변

부산의 한 아파트에서 에어컨 실외기 설치 작업을 하던 40대 작업자 2명이 베란다 난간과 함께 추락해 숨졌다. 사고가 난 아파트는 지어진 지 39년 된 노후 공동주택으로 확인되면서, 오래된 아파트의 외벽 구조물 안전 점검 필요성이 커지고 있다.

 

어제 낮 12시 20분쯤 부산 사상구의 한 아파트 11층에서 실외기 설치 작업을 하던 40대 남성 작업자 2명이 지상으로 추락하는 사고가 났다. 신고를 받고 출동한 소방당국은 두 사람을 병원으로 긴급 이송했지만, 이들은 심정지 상태로 옮겨진 뒤 끝내 숨졌다.

 

사고는 베란다 난간이 갑자기 떨어져 나가면서 발생한 것으로 파악됐다. 경찰은 작업자 가운데 한 명이 난간과 함께 먼저 추락했고, 다른 한 명이 이를 붙잡으려다 함께 떨어진 것으로 보고 있다. 현장에 남은 베란다에는 난간이 통째로 사라져 있었고, 지상에서 발견된 난간 구조물은 접합 부위가 파손된 채 심하게 뒤틀려 있었다.

 

주민들은 사고 당시 큰 충격음을 들었다고 말했다. 한 주민은 “갑자기 ‘쿵’ 하는 큰 소리가 나 놀라 밖을 확인했다”고 전했다. 사고 직후 아파트 주변에는 주민들이 몰려들었고, 구조대와 경찰이 현장을 통제하며 수습에 나섰다.

 


사고가 난 아파트는 1987년에 준공된 건물이다. 현재까지 39년이 지난 노후 아파트로, 외벽과 난간을 고정하는 부위가 오랜 시간 약해졌을 가능성이 제기된다. 특히 실외기 설치 작업은 장비 자체의 무게뿐 아니라 작업자의 하중까지 구조물에 실릴 수 있어 위험성이 크다. 난간이나 외벽의 상태가 충분히 확인되지 않은 상태에서 작업이 이뤄질 경우 큰 사고로 이어질 수 있다.

 

에어컨 실외기 설치와 관련한 안전 기준은 과거 잇따른 추락 사고 이후 강화됐다. 2006년부터는 실외기를 건물 외부가 아닌 베란다 내부나 별도 공간에 설치하도록 하는 기준이 마련됐다. 하지만 이번 사고가 난 아파트처럼 법 개정 이전에 지어진 건물은 해당 기준을 직접 적용받지 않는 경우가 있다. 이 때문에 노후 공동주택에서는 여전히 외벽이나 난간 부근에서 실외기 설치 작업이 이뤄지고 있다.

 

숨진 두 사람은 평소 형편이 어려운 이웃을 자주 도와온 것으로 전해졌다. 사고가 난 날에도 홀로 거주하는 어르신의 집을 찾아 에어컨 설치 작업을 하던 중 사고를 당한 것으로 알려졌다. 주민들은 “늘 주변을 챙기던 사람들이라 더욱 마음이 아프다”며 안타까움을 감추지 못했다.

 


경찰은 두 사람의 정확한 사망 원인을 확인하기 위해 부검을 진행할 예정이다. 또 사고 당시 안전 장비가 제대로 사용됐는지, 작업 전 난간의 상태를 확인했는지, 아파트 관리 주체의 점검 의무에 문제가 없었는지 등을 조사할 방침이다.

 

이번 사고는 노후 아파트에서 외벽 주변 작업을 할 때 구조물 안전 확인이 얼마나 중요한지를 보여준다. 전문가들은 오래된 공동주택의 경우 난간이 겉보기에는 멀쩡해 보여도 내부 부식이나 접합부 약화가 진행됐을 수 있다며 정기 점검과 작업 전 안전 확인 절차가 필요하다고 지적한다. 실외기 설치처럼 일상적인 작업이라도 고층에서 이뤄질 경우 치명적인 사고로 이어질 수 있는 만큼, 노후 건축물에 대한 안전 관리 체계를 강화해야 한다.

 

윈난 지눠산, 300년 탄압 딛고 부활

기술을 통해 독자적인 공동체 문화를 유지해 왔다. 특히 지눠산은 과거 청나라 시절부터 보이차의 핵심 산지로 명성을 떨쳤으며, 이곳에서 생산되는 찻잎은 그 품질과 양에서 타의 추종을 불허할 만큼 압도적이었다. 하지만 이러한 영광은 오히려 외부 세력의 질시를 불러일으켰고, 지눠족은 오랜 시간 동안 혹독한 수난의 역사를 감내해야 했다.지눠족의 기원에는 삼국시대 제갈공명과 관련된 흥미로운 전설이 서려 있다. 남만 정벌 당시 대열에서 이탈한 촉나라 병사들이 현지 토착민과 결합하여 형성된 민족이라는 설이다. 이 때문에 지눠족은 제갈공명을 단순한 정복자가 아닌 차 씨앗을 전해준 '차의 조상'으로 숭배하며 매년 차조회를 열어 경의를 표한다. 외부인을 배척하기보다 새로운 가족으로 받아들여 민족의 번영을 꾀했던 이들의 개방적인 태도는 씨족 내 혼인을 엄격히 금지하고 외지인과의 결합을 장려했던 독특한 혼인 풍습에서도 잘 드러난다.이들이 보유한 차 제조 기술은 현대 차 문화의 원형을 간직하고 있다. 찻잎을 숯불에 구워 우려내는 '화소차'는 일본의 유명한 호지차보다 훨씬 앞선 전통을 자랑하며, 고온 로스팅을 통해 카페인 부담을 낮춘 것이 특징이다. 또한 찻잎을 달여 고체 형태로 만든 '차고'는 세계 최초의 인스턴트 차로 평가받을 만큼 혁신적인 기술력을 보여준다. 찻잎을 나물처럼 무쳐 먹는 '량반차' 습속은 차를 단순한 음료가 아닌 생존을 위한 식량으로 활용했던 소수민족의 지혜를 엿볼 수 있는 대목이다.그러나 지눠족의 차 산업은 청나라의 가혹한 통치 아래 철저히 파괴되는 아픔을 겪었다. 18세기 한족 상인과의 갈등을 빌미로 시작된 청나라의 보복은 마을과 다원을 잿더미로 만들었고, 이후 약 177년 동안 지눠족의 독자적인 차 생산은 법적으로 금지되었다. 이들은 자신들의 땅에서 딴 찻잎을 인근 지역인 이우나 이방으로 보내야만 했으며, 그 과정에서 지눠산의 명성은 점차 퇴색되었다. 20세기 들어서도 전쟁과 내전의 화마를 피하지 못한 채 고귀한 차산은 화전민들의 터전으로 변하며 그 규모가 급격히 축소되었다.몰락의 길을 걷던 지눠족에게 반전의 기회가 찾아온 것은 20세기 말 보이차 열풍이 불기 시작하면서부터다. 밀림 속에 방치되었던 수백 년 수령의 고차수들이 다시 발견되었고, 여기서 생산된 고수차가 시장에서 천문학적인 가격에 거래되기 시작했다. 300년 넘게 이어온 탄압과 빈곤의 사슬이 끊어지는 순간이었다. 지눠족은 자신들의 녹색 보물인 차나무를 체계적으로 관리하며 경제적 자립을 꾀했고, 그 결과 2019년 윈난성 소수민족 중 가장 먼저 완전한 빈곤 퇴치를 달성하는 쾌거를 이루었다.현재 지눠산은 사통팔달의 도로망이 구축되어 외부와의 소통이 원활해졌으며, 아열대 기후의 이점을 살린 차 재배는 여전히 이들의 주된 수입원이다. 지눠족은 제갈공명의 탄생일에 풍등을 올리며 조상을 기리는 전통을 이어가는 동시에, 현대적인 차 가공 기술을 접목해 글로벌 시장을 공략하고 있다. 과거의 상처를 딛고 일어선 지눠족은 이제 윈난성을 대표하는 차 생산지로서의 위상을 회복하며, 자신들만의 독특한 토템 신앙과 문화를 보존한 채 지눠산의 안개 속에서 새로운 역사를 써 내려가고 있다.