경제·산업

현대차·기아, 가상 주행으로 품질 잡았다

 현대자동차와 기아가 미래 모빌리티 시장의 주도권을 잡기 위해 디지털 기술을 집약한 가상 검증 시스템을 전격 공개했다. 경기도 화성에 위치한 남양기술연구소는 실제 도로를 달리는 것과 다름없는 정밀한 드라이빙 시뮬레이터를 통해 신차 개발의 효율성을 극대화하고 있다. 이 시설은 전 세계 주요 시장의 도로 환경을 1mm 단위까지 정밀하게 복제하여, 시제품 제작 전에도 차량의 주행 성능과 노면 반응을 완벽하게 예측할 수 있는 환경을 구축했다.

 

연구소 내 드라이빙 시뮬레이터 스튜디오는 270도 곡면 스크린과 실제 차량의 콕핏을 결합해 현실감 넘치는 주행 환경을 제공한다. 단순한 시각적 효과를 넘어 과속방지턱이나 아스팔트의 미세한 질감까지 운전자에게 전달함으로써, 연구원들은 가상 공간에서 차량의 성능을 육성하고 평가하는 과정을 거친다. 이러한 디지털 공법은 물리적인 시작차 제작 횟수를 획기적으로 줄여 개발 기간 단축과 비용 절감이라는 두 마리 토끼를 잡는 핵심 동력이 되고 있다.

 


품질 관리의 정점이라 불리는 디지털 측정 센터에서는 보이지 않는 오차까지 잡아내는 정밀 분석이 한창이다. 3차원 측정 장비인 CMM은 차량 한 대당 수천 개의 좌표를 읽어내며 차체 뼈대부터 미세한 부품까지 설계 도면과의 일치 여부를 검증한다. 조립 전후의 데이터를 완벽하게 확보하고 있어 완성차 단계에서 결함이 발견되더라도 즉시 원인을 추적할 수 있는 시스템을 갖췄다. 이는 현대차그룹이 추구하는 제로 결함 품질 경영의 근간을 이루는 기술적 토대다.

 

차세대 자동차의 핵심인 전장 부품 검증을 담당하는 노바랩에서는 이른바 '와이어카'가 연구의 중심에 서 있다. 실제 차량 외형 대신 수백 개의 배선과 제어기들이 거미줄처럼 얽힌 이 장치는 차량 양산 전 시스템의 통신과 기능 작동 여부를 확인하는 최초의 관문이다. 완성된 차에서는 접근하기 어려운 내부 제어기들을 실물 상태로 연결해 두었기에, 소프트웨어 오류나 하드웨어 간의 충돌 문제를 조기에 발견하고 수정하는 데 최적화된 구조를 자랑한다.

 


특히 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대를 대비한 검증 셀의 변화가 눈에 띈다. 기존의 분산된 제어기들을 고성능 컴퓨터 기반의 존 제어로 통합하고 전압 체계를 48V로 격상하는 등 자동차의 전기전자 구조가 근본적으로 바뀌는 추세에 대응하고 있다. 노바랩 연구진은 이러한 급격한 변화에 맞춰 새로운 검증 기법과 장비를 지속적으로 개발하며, 소프트웨어 업데이트만으로 차량 성능이 개선되는 미래차의 안정성을 확보하는 데 주력하고 있다.

 

현대차그룹은 이러한 디지털 R&D 역량을 일반 양산차는 물론 고성능 브랜드인 N과 제네시스 마그마 등 프리미엄 라인업 개발에도 적극 활용하고 있다. 시간과 공간의 제약을 극복한 가상 검증 기술은 혁신적인 제조 공법 도입의 밑거름이 되고 있으며, 이는 글로벌 시장에서 현대차의 기술적 위상을 높이는 결과로 이어지고 있다. 남양연구소의 디지털 혁신은 자동차 제조의 패러다임을 하드웨어 조립에서 정밀한 데이터 해석과 소프트웨어 최적화의 영역으로 넓혀가고 있다.

 

7월 등산은 '계곡'이 답…전국 4대 명산 추천 코스

00m 지점인 운두령에서 산행을 시작할 수 있어 초보자도 부담 없이 원시림의 정취를 느낄 수 있다. 능선을 따라 피어난 동자꽃과 말나리 등 다채로운 야생화는 산행의 피로를 잊게 하며, 정상에서 바라보는 오대산과 설악산의 파노라마 조망은 가슴 속까지 시원한 개방감을 선사한다. 계수나무 향기가 가득했다는 전설처럼 숲의 깊은 내음이 산 전체를 감싸 안는다.번뇌를 털어낸다는 뜻을 지닌 두타산은 기암괴석의 장엄함과 폭포의 청량함이 어우러진 명소다. 베틀바위 산성길과 마천루 전망대는 7월의 푸른 숲과 대비를 이루며 압도적인 경관을 연출하며, 잘 정비된 데크길 덕분에 거대 암벽의 자태를 안전하게 감상할 수 있다. 특히 장마철 직후 수직 암벽에서 쏟아지는 쌍폭포와 용추폭포의 기세는 보는 것만으로도 무더위를 날려버린다. 산행의 끝자락에서 만나는 무릉계곡과 유서 깊은 삼화사는 화합의 역사와 함께 뼛속까지 차가운 휴식을 제공한다.경기도의 지붕이라 불리는 화악산은 한반도의 정중앙이라는 상징성과 함께 천혜의 원시림을 간직하고 있다. 군사 통제구역이라는 특수성 덕분에 훼손되지 않은 자연을 만날 수 있으며, 7월이면 능선 주변은 야생화 천국으로 변모한다. 화악산의 진가는 깊고 수량이 풍부한 계곡에서 드러난다. 조무락골과 오백년 계곡은 울창한 숲 터널이 햇빛을 완벽히 차단해 한여름에도 계곡물에 손을 넣기 힘들 정도로 차갑다. 국토를 떠받치는 중추적인 영산으로서의 기운을 온몸으로 느낄 수 있는 곳이다.충북 제천과 단양에 걸친 금수산은 퇴계 이황이 그 아름다움에 반해 새 이름을 지어주었을 만큼 수려한 경관을 자랑한다. 비단에 수를 놓은 듯한 산세는 여름이면 짙은 녹음과 어우러져 충주호의 푸른 물결과 환상적인 조화를 이룬다. 정상에서 내려다보는 거대한 호수의 풍광은 일상의 답답함을 한 번에 씻어준다. 특히 서쪽 능강계곡 상류의 얼음골은 한여름에도 바위 틈에서 한기가 뿜어져 나와, 산행 후 열기를 식히려는 등산객들에게 최고의 피서지로 손꼽힌다.여름 산행은 기상 변화가 잦고 기온이 높으므로 철저한 준비가 필수적이다. 계방산처럼 주말이면 주차장이 조기에 만차되는 곳은 이른 아침 도착하는 부지런함이 필요하며, 화악산처럼 산세가 거친 곳은 원점회귀 코스를 미리 숙지해야 한다. 또한 갑작스러운 소나기에 대비한 장비와 충분한 수분 섭취는 안전한 산행을 위한 기본이다. 숲이 주는 그늘과 계곡이 선사하는 냉기는 에어컨 바람과는 비교할 수 없는 자연의 선물이며, 이는 힘든 오르막을 견뎌낸 등산객만이 누릴 수 있는 특권이다.전국의 명산들은 저마다의 색깔로 7월의 방문객을 맞이할 준비를 마쳤다. 야생화의 향연이 펼쳐지는 능선길부터 폭포 소리가 진동하는 계곡길까지, 취향에 맞는 코스를 선택해 떠나는 산행은 단순한 운동을 넘어 심신을 치유하는 과정이 된다. 퇴계 이황이 금수산의 미학에 감탄했듯, 현대의 등산객들 역시 땀방울 뒤에 찾아오는 청량한 바람 속에서 자연의 경외감을 다시금 발견한다. 올여름, 도심의 열기를 뒤로하고 숲의 품으로 뛰어드는 피서 산행은 일상을 버티는 새로운 에너지가 될 것이다.