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60조 캐나다 잠수함전, 한국·독일 '50대 50' 팽팽

 캐나다 정부가 노후 잠수함을 교체하기 위해 추진 중인 최대 12척 규모의 차기 잠수함 도입 사업이 정식 절차 생략 논란에 휩싸이며 새로운 국면을 맞이했다. 통상적인 대형 무기 체계 도입 시 거쳐야 하는 정식 제안요청서(RFP) 단계를 건너뛰고 간소화된 지침으로 사업을 서두르면서, 캐나다 내부에서는 정부가 스스로 협상력을 떨어뜨리고 있다는 비판이 제기되고 있다. 현재 한국의 한화오션과 독일의 TKMS가 최종 적격 업체로 선정되어 치열한 2파전을 벌이는 가운데, 이러한 조달 방식의 변화가 수주전의 향방을 가를 핵심 변수로 떠올랐다.

 

이번 사업은 잠수함 건조 비용만 60조 원, 향후 수십 년간의 유지·보수 비용까지 포함하면 총사업비가 100조 원을 상회하는 초대형 프로젝트다. 캐나다 정부는 2030년대 중반으로 예정된 기존 잠수함의 퇴역 시기에 맞추기 위해 도입 속도를 높여야 한다는 입장이지만, 현지 전직 고위 공무원들은 우려를 표하고 있다. 정식 RFP 없이 우선협상대상자를 조기에 선정할 경우, 경쟁 구도가 조기에 와해되어 가격 인하나 기술 이전, 현지 투자와 같은 유리한 계약 조건을 끌어낼 수 있는 동력을 잃게 된다는 지적이다.

 


한국 정부 역시 수주 가능성을 낙관하지 못한 채 긴장의 끈을 놓지 않고 있다. 강훈식 대통령 비서실장은 최근 인터뷰를 통해 현재 한국과 독일의 승률을 반반 정도로 평가하며 신중한 태도를 보였다. 한국은 이미 실전 배치되어 성능이 검증된 KSS-Ⅲ 모델을 바탕으로 빠른 납기와 장거리 작전 능력을 강점으로 내세우고 있다. 반면 독일은 나토 회원국으로서의 상호운용성과 유럽 내 촘촘한 군수 지원망을 무기로 캐나다의 전략적 판단을 공략하고 있어 승패를 가늠하기 어려운 상황이다.

 

캐나다 국방투자청은 절차 생략 비판에 대해 업체에 제공된 지침이 사실상 RFP와 동일한 기능을 수행하고 있다며 반박에 나섰다. 정부가 요구하는 세부 성능과 가격, 산업 협력 조건이 충분히 명시되어 있어 협상력에는 지장이 없다는 설명이다. 특히 잠수함 전력 공백이 현실화될 수 있는 긴박한 상황에서 행정 절차에 얽매이기보다는 실질적인 인도 시점을 앞당기는 것이 국익에 더 부합한다는 논리를 펴고 있다.

 


방산 전문가들은 이번 조달 방식의 변화가 한화오션에 기회이자 위기가 될 수 있다고 분석한다. 정식 RFP 절차가 생략될 경우, 기술적 우위뿐만 아니라 캐나다 정부의 가려운 곳을 긁어줄 수 있는 파격적인 현지 투자안이나 유지 보수 패키지가 결정적인 역할을 할 수 있기 때문이다. 독일 TKMS 역시 나토 내 영향력을 바탕으로 정치적·군사적 결속력을 강조하고 있어, 결국 캐나다 정부가 '성능과 납기'라는 실리적 가치와 '동맹의 결속'이라는 명분 사이에서 어떤 선택을 하느냐가 관건이다.

 

60조 원이라는 천문학적인 금액이 걸린 이번 수주전은 이제 단순한 무기 판매를 넘어 국가 간의 전략적 파트너십을 시험하는 무대가 되었다. 캐나다 정부가 속도전을 선택하면서 최종 계약까지의 협상 과정은 더욱 치열하고 불투명해질 것으로 보인다. 한국과 독일 중 누가 먼저 캐나다의 요구 조건을 완벽히 충족하면서도 절차적 논란을 잠재울 수 있는 제안을 내놓느냐에 따라, 세계 잠수함 시장의 지형도를 바꿀 최종 승자가 결정될 전망이다.

 

울진 해파랑길, 동해안서 가장 조용한 '비경'

진을 관통하는 24~27구간은 약 70km에 달하는 거리 동안 동해의 순수한 얼굴을 가장 가까이서 마주할 수 있는 길로 손꼽힌다. 인위적인 개발의 손길이 닿지 않은 가공되지 않은 원시림과 끝없이 펼쳐지는 푸른 바다가 조화를 이루는 이 구간은, 번잡한 일상을 잠시 멈추고 자신만의 호흡으로 걷고 싶은 이들에게 최적의 환경을 제공한다.울진 구간의 시작점인 24코스는 후포항에서 출발해 기성버스터미널까지 이어지는 약 20km의 여정이다. 이 길은 단순히 바다를 곁에 두고 걷는 것에 그치지 않고, 울창한 소나무 숲과 은빛 백사장이 교차하며 지루할 틈 없는 풍광을 선사한다. 길의 초입에서 만나는 등기산공원은 탁 트인 동해를 한눈에 담을 수 있는 조망점이며, 이곳에서 시작된 발걸음은 관동팔경 중 하나인 월송정으로 이어진다. 소나무 사이로 비치는 달빛이 아름다워 이름 붙여진 월송정은 예부터 시인 묵객들이 즐겨 찾던 명소답게 고즈넉한 정취를 자랑한다.역사적 숨결을 느낄 수 있는 장소들도 24코스의 매력을 더한다. 조선 시대 울릉도와 독도를 수호하기 위해 바다로 나갔던 수토사들이 머물렀던 대풍헌은 우리 영토 수호의 의지를 되새기게 하는 교육적인 공간이다. 대풍헌을 지나면 고운 모래 입자로 유명한 구산해변이 나타나는데, 이곳은 거친 파도 소리 대신 잔잔한 물결이 발등을 적시는 평화로운 분위기가 특징이다. 해변과 숲길이 적절한 비율로 섞여 있어 도보 여행자들이 체력을 안배하며 걷기에 안성맞춤인 구간이다.울진 해파랑길이 다른 구간과 차별화되는 지점은 걷기 뒤에 찾아오는 풍성한 즐길 거리다. 길 위에서 만나는 신선한 해산물은 여행자의 허기를 달래주기에 충분하며, 일정을 마친 뒤 즐기는 온천욕은 쌓인 피로를 눈 녹듯 사라지게 한다. 자연이 주는 시각적 즐거움에 미각과 촉각의 만족까지 더해지니 오감을 만족시키는 여행이라 불릴 만하다. 특히 울진의 바다는 다른 동해안 도시들에 비해 한적한 편이어서, 오로지 파도 소리에만 집중하며 사색에 잠길 수 있다는 점이 큰 장점으로 꼽힌다.최근에는 이러한 울진의 자연미를 활용한 다양한 체험 프로그램도 마련되고 있다. 울진군은 해파랑길 이용객들을 위해 주요 거점마다 쉼터를 정비하고, 지역 특산물을 활용한 도시락 서비스를 제공하는 등 도보 여행자 중심의 인프라를 확충하고 있다. 이는 단순히 길을 걷는 행위를 넘어 지역의 문화와 음식을 깊이 있게 체험하는 '체류형 관광'으로의 변화를 꾀하는 시도다. 덕분에 울진 구간은 해파랑길 전체 코스 중에서도 만족도가 가장 높은 구간으로 입소문을 타고 있다.여름의 정점으로 향하는 7월, 울진의 해파랑길은 푸른 바다와 초록빛 숲이 만들어내는 천연의 그늘을 내어주며 여행객을 맞이한다. 후포항의 활기찬 기운에서 시작해 기성의 고요한 마침표에 이르기까지, 24코스가 선사하는 풍경은 걷는 이의 마음속에 지워지지 않는 잔상을 남긴다. 인공적인 소음이 사라진 자리를 파도와 바람 소리가 채우는 울진의 길 위에서, 여행자들은 가공되지 않은 자연이 주는 위로를 경험하며 다시 나아갈 힘을 얻는다. 푸른 동해를 벗 삼아 걷는 울진의 여름은 그렇게 도보 여행자들의 기억 속에 기록되고 있다.