월드이슈

아마존 비행기 활주로 이탈…5명 사망 5명 부상

 미국 플로리다주 마이애미 국제공항에서 화물수송기가 활주로를 벗어나 차량 여러 대와 충돌하는 사고가 발생했다. 충돌 직후 비행기에서 폭발과 함께 불이 나면서 최소 5명이 숨지고 여러 명이 다쳤다.

 

현지 당국에 따르면 사고는 6일(현지시간) 오후 발생했다. 푸에르토리코 산후안에서 출발한 아마존 상품배송 수송기가 이날 오후 2시께 마이애미 국제공항에 도착한 뒤 활주로를 벗어났다.

 

비행기는 활주로 밖으로 빠르게 이동하면서 공항 내 차량 여러 대를 들이받았다. 이후 폭발과 함께 화재가 발생했고, 현장에는 대규모 소방·구조 인력이 투입됐다.

 

마이애미-데이드 카운티 경찰은 사고로 비행기에 치인 사람 가운데 5명이 사망했다고 밝혔다. 또 3명이 중상을 입었고, 비교적 상태가 가벼운 부상자 2명도 병원으로 옮겨져 치료를 받고 있다.

 

차량 안에 있던 일부 사람들은 사고 당시 빠져나오지 못한 것으로 전해졌다. 마이애미 소방구조대장 레이 자달라는 비행기가 충돌한 차량 내부에 사람들이 갇혀 구조를 기다리는 상황이 있었다고 설명했다.

 


사고가 난 항공기 안에서도 구조 작업이 이어졌다. 조종사와 부조종사 역시 기체 내부에 갇힌 것으로 알려졌다. 현지 소방대는 화재를 진압하는 동시에 항공기에서 새어 나온 연료를 처리하는 작업에도 인력을 투입했다.

 

사고 현장에는 마이애미-데이드 소방구조대원 60여 명이 출동했다. 이들은 불이 붙은 항공기의 화재를 진압하고 차량과 항공기 주변에 있던 부상자들을 구조했다.

 

현장 사진을 보면 사고기는 공항 안 도로 한쪽에 세워져 있던 반트럭 두 대 인근에서 멈춰 있었다. 기체가 동체로 착륙하는 과정에서 사고가 발생한 것으로 보이며, 화재가 발생했지만 항공기 자체의 외관상 피해는 비교적 크지 않은 것으로 나타났다.

 

사고 항공기는 프라임 에어 소속으로 알려졌다. 실제 항공기 운영 업체는 노스캐롤라이나주에 본사를 둔 화물수송업체 ‘21에어’다. 사고기는 제작된 지 32년 된 보잉767 기종으로, 여객기로 사용되다가 화물기로 개조됐다.

 

이 비행기는 처음부터 화물기로 만들어진 항공기가 아니었다. 약 20년 동안 여러 항공사에서 여객기로 운항한 뒤 2015년 화물기로 개조됐다. 이후 아마존 상품 등을 운송하는 데 사용돼 왔다고 항공편 추적 사이트 플라이트레이더24는 전했다.

 

이번 사고로 공항 운영에도 차질이 빚어졌다. 항공사고 추적 사이트 플라이트어웨어에 따르면 사고가 발생한 6일 마이애미 국제공항에서는 약 250편의 항공기 이착륙이 지연된 것으로 집계됐다.

 


사고 원인에 대한 조사도 시작됐다. 미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 제니퍼 호먼디 위원장이 이끄는 조사팀을 현장에 보내 정확한 사고 경위를 확인하고 있다.

 

아마존 측도 사고 직후 상황 파악에 나섰다. 아마존 대변인 켈리 낸텔은 소셜미디어를 통해 공항 당국 및 현지 경찰과 함께 사고 원인을 조사하고 있다고 밝혔다.

 

그는 현재 가장 중요한 것은 사고와 관련된 사람들의 안전과 건강, 그리고 부상자들의 치료라고 강조했다.

 

이번 사고는 공항에 도착한 화물수송기가 활주로를 벗어난 뒤 차량들과 충돌하면서 인명 피해로 이어졌다. 현지 당국과 관계기관은 항공기와 차량의 충돌 경위 및 정확한 사고 원인을 조사하고 있다.

 

'밤 9시에도 걷는다' 서울 야간관광 길어진다

상권을 연결하는 새로운 관광 코스를 선보인다. 서울관광재단은 8일 서울도보해설관광 야간 코스를 확대하고 운영 방식도 개편한다고 밝혔다. 이번 개편은 방한 관광객들이 서울에서 더 오래 머물며 다양한 경험을 할 수 있도록 관광 동선을 넓히는 데 초점을 맞췄다.지금까지 관광객들이 주요 명소를 둘러본 뒤 숙소로 돌아갔다면, 앞으로는 야간에도 서울의 문화와 야경을 즐기면서 식사와 쇼핑까지 이어갈 수 있도록 코스를 구성한다는 계획이다. 도보관광을 주변 명소와 상권으로 연결해 관광객의 체류 시간을 늘리는 것이 핵심이다.서울도보해설관광은 문화관광해설사와 함께 서울 곳곳을 걸으며 역사와 문화에 대한 설명을 듣는 프로그램이다. 현재 야간에는 서울로 야행, 낙산성곽, 청계천, 덕수궁, 정동, 창경궁, 광화문광장, 인사동, 남산골한옥마을 등 9개 코스가 운영되고 있다.야간 운영 기간도 늘어난다. 기존에는 5월부터 10월까지 운영했지만 앞으로는 3월 중순부터 11월 중순까지 야간 도보관광을 즐길 수 있다. 운영 시간 역시 기존 오후 6시와 7시에서 오후 6시와 8시로 조정된다.늦은 시간까지 서울의 밤을 즐기고 싶은 관광객을 위한 특별 코스도 마련된다. 광화문광장과 청계천, 낙산성곽 등 3개 코스에는 금요일 오후 9시에 출발하는 프로그램이 새롭게 추가된다. 주말을 앞두고 야경과 서울의 문화를 즐기려는 관광객을 겨냥한 코스다.새로운 ‘남산 성곽 야간 코스’도 운영된다. 총 2.06㎞ 구간을 걷는 코스로, 남산의 자연과 역사, 서울 도심의 야경을 한 번에 둘러볼 수 있도록 구성됐다. 매일 오후 6시와 8시 두 차례 운영한다.코스는 소월시비 정원 인근 남산 하늘숲길 입구에서 시작한다. 이후 느티나무 전망대와 노을 전망대, 웰니스 정원, N서울타워, 사랑의 열쇠 데크를 거쳐 팔각정까지 이어진다.남산 성곽 야간 코스는 투어가 끝난 뒤의 이동 경로까지 주변 상권과 연결한다. 해설이 마무리되는 팔각정에서 관광객들이 남대문시장으로 이동할 수 있도록 동선을 구성했다. 투어를 마친 뒤 남대문시장에서 전통 먹거리 등을 즐길 수 있도록 한 것이다.기존 야간 코스도 주변 상권과 이어지도록 동선이 조정된다. 낙산성곽과 청계천, 덕수궁, 창경궁 등 4개 코스의 종착지를 각각 대학로와 익선동, 북창동, 명륜동 등으로 연결한다.서울시는 도보관광을 마친 관광객이 주변 지역으로 자연스럽게 이동하도록 해 야간 관광과 지역 상권을 함께 활성화한다는 계획이다. 관광객이 서울의 주요 명소만 둘러보고 떠나는 것이 아니라 식사와 쇼핑, 문화 체험 등으로 활동을 이어갈 수 있도록 관광 동선을 확대하는 방식이다.서울도보해설관광의 야간 운영 확대는 서울의 밤을 경험할 수 있는 시간 자체를 늘린다는 점에서도 의미가 있다. 운영 기간을 봄부터 늦가을까지 확대하고 출발 시간도 다양하게 구성하면서 관광객들이 자신의 일정에 맞춰 야간 프로그램을 선택할 수 있도록 했다.조성호 서울시 관광체육국장은 “야간 도보해설관광 확대와 남산 신규 코스 개설을 통해 더 풍성하고 활기찬 서울의 밤을 많은 관광객이 경험하길 기대한다”고 말했다.이어 “투어 후 지역 상권 방문으로 이어지는 선순환 구조를 정착시켜 서울의 야간관광 수용태세를 한 단계 끌어올리겠다”고 밝혔다.