사회

폐차장 가기 전 포터에 붙은 한 장의 손편지


29년 동안 한 차를 몰아온 79세 차주가 폐차를 앞둔 트럭에 손편지를 남겨 화제가 됐다. 무려 44만8000㎞를 함께 달린 포터를 차주가 ‘친구이자 가족’이라고 표현하면서 사연이 알려졌고, 현대자동차가 수소문 끝에 차주를 찾아 연락했다. 

 

현대차는 8일 공식 SNS를 통해 29년 동안 포터와 함께한 차주를 찾았다고 밝혔다. 많은 사람들의 제보와 관심이 이어지면서 차주에게 직접 연락할 수 있었다는 설명이다.

 

앞서 온라인에서는 29년 동안 운행된 포터 트럭의 앞 유리에 ‘고별 운행’이라는 제목의 손편지가 붙어 있는 사진이 퍼졌다. 차주가 밝힌 차량의 최초 등록일은 1997년 10월 28일이었다. 그동안 포터가 달린 거리는 44만8000㎞에 달했다.

 

차주는 편지에서 오랜 시간 함께한 포터를 향해 “29년을 동고동락한 사랑하는 나의 친구에게 이 글을 바칩니다”라고 적었다.

 

이어 포터와 함께 IMF의 어려운 시기를 견뎠다고 회상했다. 긴 세월 동안 포터가 묵묵히 자신의 고생을 감당해줬고, 그 덕분에 두 아이를 키우고 교육할 수 있었다고 했다. 이제 두 아이는 각자의 길에서 최선을 다하며 살아가고 있다고도 전했다.

 


차주는 포터가 큰 사고 없이 오랜 시간 달려준 것에도 고마움을 나타냈다. 그는 “정말 고맙다. 그리고 무사고로 달려줘서 진짜 고맙다”고 적었다.

 

이어 “시간이 흘러 언제나 함께하자던 우리의 약속 끝까지 지키지 못해 진짜 미안하다”며 “너의 숨결, 헌신은 영원히 간직하겠다”고 썼다.

 

차주에게 포터는 단순한 이동수단이 아니었다. 그는 편지에서 “너는 그냥 자동차가 아니고 나의 인생의 동반자, 친구, 가족이었다”며 오랜 시간 함께한 포터에 대한 애틋한 마음을 표현했다.

 

마지막에는 “그동안 너무 고마웠고 너를 보내게 되어 정말 미안하다. 안녕 나의 친구”라는 말로 편지를 마무리했다.

 

이 손편지가 온라인에서 확산되자 현대차도 차주를 찾기 시작했다. 현대차는 SNS에 “29년이라는 긴 시간 동안 함께해주신 마음이 정말 깊이 와닿는다”며 차주를 알고 있거나 본인이라면 공식 계정으로 연락해달라는 댓글을 남겼다.

 


누리꾼들의 제보가 이어진 끝에 차주의 신원이 확인됐다. 연합뉴스에 따르면 차주는 최영두씨로, 올해 79세다. 최씨는 포터의 폐차를 결정한 뒤 지난 8월 마지막 주 달력 뒷면에 고별 편지를 써 차량 앞 유리에 붙여뒀다. 이후 누군가 이 모습을 촬영해 온라인에 공유하면서 사연이 알려졌다.

 

최씨는 포터를 처음 샀을 당시부터 특별한 약속을 했다고 한다. “내가 너 안 버릴 테니까 너도 나 버리지 말고 우리 함께 하자”고 다짐했고, 실제로 29년 동안 포터를 사고 없이 운행했다.

 

그동안 최씨는 동네 슈퍼를 돌며 빵을 납품하는 일을 했다. 매일 포터에 빵을 싣고 좁고 가파른 길을 오갔다. 5년 전 영업을 그만둔 뒤에는 경비 일을 시작했지만, 포터를 처분하지 않고 출퇴근용으로 계속 이용했다.

 

결국 최씨가 포터를 떠나보내기로 한 것은 차량이 크게 고장 났기 때문이 아니었다. 오랜 세월이 지나면서 일부 부품을 더 이상 구할 수 없게 된 것이 결정적인 이유였다.

 

최씨는 “29년 동안 한 번 고장 안 난 것들이 많아 폐차하기에는 너무 아까웠다”고 말했다. 그러면서 철판이 삭아 구멍이 생기는 등 세월의 흔적이 나타났고, 시간이 지나면서 공급이 끊긴 부품도 생겼다고 설명했다.

 

최씨는 폐차를 앞둔 포터에게 마지막 인사도 건넸다. 포터는 제철소로 가 다시 태어나겠지만 자신에게는 이제 ‘다시’라는 말이 크게 와닿지 않는다고 했다.

 

그는 “마지막 순간 너의 등을 두드리면서 잘 가라고 못한 것이 마음이 아프다”며 “잘 가라, 더 좋은 사람 만나라. 안녕”이라고 말했다.

 

현대차는 오랜 시간 포터와 함께한 최씨의 사연에 감동했다며 “차주님의 진심 어린 마음에 현대자동차도 깊이 감동했다”고 밝혔다. 이어 최씨와 현대차가 앞으로 만들어갈 이야기도 기대해달라고 전했다.

 

'밤 9시에도 걷는다' 서울 야간관광 길어진다

상권을 연결하는 새로운 관광 코스를 선보인다. 서울관광재단은 8일 서울도보해설관광 야간 코스를 확대하고 운영 방식도 개편한다고 밝혔다. 이번 개편은 방한 관광객들이 서울에서 더 오래 머물며 다양한 경험을 할 수 있도록 관광 동선을 넓히는 데 초점을 맞췄다.지금까지 관광객들이 주요 명소를 둘러본 뒤 숙소로 돌아갔다면, 앞으로는 야간에도 서울의 문화와 야경을 즐기면서 식사와 쇼핑까지 이어갈 수 있도록 코스를 구성한다는 계획이다. 도보관광을 주변 명소와 상권으로 연결해 관광객의 체류 시간을 늘리는 것이 핵심이다.서울도보해설관광은 문화관광해설사와 함께 서울 곳곳을 걸으며 역사와 문화에 대한 설명을 듣는 프로그램이다. 현재 야간에는 서울로 야행, 낙산성곽, 청계천, 덕수궁, 정동, 창경궁, 광화문광장, 인사동, 남산골한옥마을 등 9개 코스가 운영되고 있다.야간 운영 기간도 늘어난다. 기존에는 5월부터 10월까지 운영했지만 앞으로는 3월 중순부터 11월 중순까지 야간 도보관광을 즐길 수 있다. 운영 시간 역시 기존 오후 6시와 7시에서 오후 6시와 8시로 조정된다.늦은 시간까지 서울의 밤을 즐기고 싶은 관광객을 위한 특별 코스도 마련된다. 광화문광장과 청계천, 낙산성곽 등 3개 코스에는 금요일 오후 9시에 출발하는 프로그램이 새롭게 추가된다. 주말을 앞두고 야경과 서울의 문화를 즐기려는 관광객을 겨냥한 코스다.새로운 ‘남산 성곽 야간 코스’도 운영된다. 총 2.06㎞ 구간을 걷는 코스로, 남산의 자연과 역사, 서울 도심의 야경을 한 번에 둘러볼 수 있도록 구성됐다. 매일 오후 6시와 8시 두 차례 운영한다.코스는 소월시비 정원 인근 남산 하늘숲길 입구에서 시작한다. 이후 느티나무 전망대와 노을 전망대, 웰니스 정원, N서울타워, 사랑의 열쇠 데크를 거쳐 팔각정까지 이어진다.남산 성곽 야간 코스는 투어가 끝난 뒤의 이동 경로까지 주변 상권과 연결한다. 해설이 마무리되는 팔각정에서 관광객들이 남대문시장으로 이동할 수 있도록 동선을 구성했다. 투어를 마친 뒤 남대문시장에서 전통 먹거리 등을 즐길 수 있도록 한 것이다.기존 야간 코스도 주변 상권과 이어지도록 동선이 조정된다. 낙산성곽과 청계천, 덕수궁, 창경궁 등 4개 코스의 종착지를 각각 대학로와 익선동, 북창동, 명륜동 등으로 연결한다.서울시는 도보관광을 마친 관광객이 주변 지역으로 자연스럽게 이동하도록 해 야간 관광과 지역 상권을 함께 활성화한다는 계획이다. 관광객이 서울의 주요 명소만 둘러보고 떠나는 것이 아니라 식사와 쇼핑, 문화 체험 등으로 활동을 이어갈 수 있도록 관광 동선을 확대하는 방식이다.서울도보해설관광의 야간 운영 확대는 서울의 밤을 경험할 수 있는 시간 자체를 늘린다는 점에서도 의미가 있다. 운영 기간을 봄부터 늦가을까지 확대하고 출발 시간도 다양하게 구성하면서 관광객들이 자신의 일정에 맞춰 야간 프로그램을 선택할 수 있도록 했다.조성호 서울시 관광체육국장은 “야간 도보해설관광 확대와 남산 신규 코스 개설을 통해 더 풍성하고 활기찬 서울의 밤을 많은 관광객이 경험하길 기대한다”고 말했다.이어 “투어 후 지역 상권 방문으로 이어지는 선순환 구조를 정착시켜 서울의 야간관광 수용태세를 한 단계 끌어올리겠다”고 밝혔다.